佛山廢（fèi）氣處理設備（bèi）技術的應用（yòng）

大氣中由於有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發生大氣（qì）汙染，由於產生了一件又一件的汙染事件。科學家針對這（zhè）類氧化物的性質，提出了解決汙染的技術，佛山（shān）廢氣處（chù）理（lǐ）設備技術是當今很受熱捧的方法，比如（rú）有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉化法、燃燒法、生物（wù）淨化法、膜分離法和稀釋法。這些都是佛山廢氣（qì）處理設備的（de）方（fāng）法。

隨（suí）著科學技術的（de）發展，對大（dà）氣汙染治理又發明了催化轉化（huà）技術，這項技術已廣泛地應用（yòng）於汽車尾氣的（de）治理中。汽車在怠速（sù）時排（pái）出大量尾氣，含有大量的一氧化碳和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動汙染源。現在科學家針對汽車尾氣的排放，采用安（ān）裝催化器，使尾氣從氣缸中排出後，排入催化反應器。在催化劑作用（yòng）下，使一氧化碳（tàn）和碳氧化合物被氧化為（wéi）二氧化碳和水，淨化了尾氣中的汙染成分。

一些發達國家對汽車尾氣提出更高的排放標準，迫使汽車製造商不（bú）但采用一段淨化，還發明（míng）了二段淨化尾氣的方法。二段淨化是在一段中一（yī）氧化碳（tàn）把（bǎ）氮氧化（huà）物還原成氮，再排（pái）入二（èr）段催（cuī）化器。在二段催化器中，再把一氧化碳和碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，以減少氮氧化（huà）物的排放，達到尾氣排放標（biāo）準。

現在常用的佛山（shān）廢氣處理設備方法是吸收法，廢氣經過吸收塔，與塔（tǎ）頂流下的（de）吸收液（yè）發生交流，使吸收液中的成分（fèn）與（yǔ）廢氣中（zhōng）的有害成分（fèn）發生化學反應，減少（shǎo）了（le）廢氣中的有害成分。然後，當廢氣（qì）從塔頂出來時，已成為潔淨的氣體了。這種治汙方法簡單，投資少，操作（zuò）也方便。治理汙染還有（yǒu）一種（zhǒng）常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業發展迅速，一時（shí）找不到適用的治理技術，又不能汙染城市，就產生了（le）高達幾百米的煙囪，利用高空氣流擴散快的特點（diǎn），使氣體汙染物得到稀釋。這種方（fāng）法至今仍廣泛使（shǐ）用，如德國的魯（lǔ）爾工業區利（lì）用歐（ōu）洲多南風的特點，通過高度200米-300米（mǐ）的煙囪，可以把廢氣擴散到2000千米以外。美國、日本一些大（dà）型企（qǐ）業也（yě）常采用這種辦法來逃避對環境保（bǎo）護的責任。