介紹玻璃離心通風機葉輪改進工（gōng）藝

某種型號電機原配裝的離心（xīn）式（shì）通風機，經常出現葉輪損壞（huài）現象。維修時經檢查發現葉輪出（chū）現故障較多的（de）原因是，葉片疲勞點斷裂（liè）使動平衡後配重塊失去平衡作用。

葉輪損壞後增加了風機的維修量和備（bèi）件的更換費（fèi）用，嚴重時斷裂的葉片（piàn）還會飛入被冷卻的主（zhǔ）電機，從而（ér）造（zào）成主電機事故，有必要進行相關的技（jì）術改進。

葉輪改進前的狀況

改進前的離心式通（tōng）風機葉輪要求在φ290的圓周上，均勻安裝56片厚度為2mm的圓弧形葉片，各葉片與輪盤、輪（lún）蓋采用葉片兩端自帶的4個凸耳鉚接而成。

改進前葉輪在鉚接裝配時需要注（zhù）意：將葉（yè）輪兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪（lún）蓋上（shàng）相應的安裝定位孔，在保證葉輪正確的旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度後，彎曲葉片兩端的凸（tū）耳部分，將4個（gè）凸耳分別與輪（lún）盤、輪蓋鉚接緊密而成。

改進前葉輪裝配出現（xiàn）的問（wèn）題：

（1）葉片與輪盤（pán）、輪蓋裝配時，56個葉片與輪盤、輪蓋的定位安裝不易。裝配時先將各（gè）葉片穿入輪盤上的安裝（zhuāng）孔，再將（jiāng）長度一致的各葉片逐一穿入輪蓋上的（de）孔。在穿入下一葉（yè）片時，經常發生（shēng）因輪蓋要輕微抬高而導致將已穿好的葉片從孔中脫出的現（xiàn）象（xiàng）；

（2）各葉片與（yǔ）輪盤、輪蓋的垂（chuí）直度不易（yì）調整保證。因葉片兩端的（de）凸耳在鉚接時扣倒方向一致，常會發生輪蓋向一個方向旋扭傾斜現象；

（3）葉片、輪盤、輪蓋所用材質料厚均較薄（báo），動平衡時所（suǒ）采用的增重平衡（héng）塊隻（zhī）能卡裝在葉（yè）片上。由於裝配該風機的主電機時環境比較惡（è）劣，有的在沙漠，有（yǒu）的在濕地，均為露天作業。蚊蟲（chóng）、灰塵、雨水經常被吸入，粘附在葉輪上。由於（yú）葉（yè）輪葉片過密，粘附物不易完全去除，易使葉輪動平衡被破壞；

（4）風（fēng）機在（zài）連續工作製的運行狀態下，葉（yè）輪由於在外界因素所造成的（de）不平衡狀態下（xià）長時間運行，會（huì）使葉片（piàn）在達到疲勞極限後，從（cóng）兩端鉚接處的凸起部（bù）位撕裂，發生故障（zhàng）。 

葉（yè）輪（lún）的技術改進

因該型通風機外形（xíng）小巧，在主電機（jī）上安裝時占用的空間位（wèi）置不大，用戶對此比較（jiào）認可。所以在改進時保留了原通風（fēng）機的蝸殼組件、進（jìn）風口組件及進氣箱，著重針對（duì）葉輪進行了重新核算設計，以消去原葉輪（lún）存在的缺陷。

設計改（gǎi）進時（shí）保證了以下幾點：

（1）新葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以保證葉輪與進風口的穩定距離；
（2）新葉輪的外徑（jìng）≤原葉輪的外徑，保（bǎo）證（zhèng）能順利安裝；
（3）新葉輪葉片數量少於原（yuán）葉輪葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（利於各配件的加工成型及葉片與輪（lún）盤、輪蓋的總裝）；
（4）整體葉輪的強（qiáng）度、剛度大於原葉輪，同時滿足風（fēng）機運行所需的性能（néng）係數；
（5）配裝（zhuāng）新葉輪（lún）風機的空氣動力性能優於裝配原葉輪的風機。

綜合以上各點要求，進行詳細的分析、計算與理（lǐ）論驗證，以保證新設計葉輪（lún）的可靠性和空氣動力性能。

該葉（yè）輪采用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋（gài）、輪盤的接合部位均要求滿焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加到4mm。葉（yè）輪裝配改進後（hòu），各配件（jiàn）自身的強度增（zēng）大，保證了焊接（jiē）組件結構的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各（gè）葉片與輪盤、輪蓋的垂直度以及在圓周上的均布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各（gè）葉片與（yǔ）輪盤、輪蓋（gài）間可順利實施滿焊。焊接時采（cǎi）取工藝措施，防止葉輪的焊接變形。葉輪動平衡時所增（zēng）加的平衡塊要焊牢在輪（lún）盤、輪蓋內（nèi）側的相應位置。

葉輪改進前後（hòu）對比分析

新葉輪焊接製出後，將原風機的蝸殼、進風口及進氣箱，與原型號風機裝配在一（yī）起，然後在主電機上安裝、在相同試驗條件的工況下做對比（bǐ）試驗。兩種葉（yè）輪所裝（zhuāng）配的風（fēng）機在相同工況下運行測試（shì）的性能指標。

從試驗結果來看，安裝改進後葉輪的離心通風機效果（guǒ）更好。被冷卻電機的主極溫（wēn）升、副極溫升、電樞溫（wēn）升，比安（ān）裝原葉輪玻璃離心風機時有明顯降低，且通風機（jī）電機運行電流較低，在持續作業的工作狀況下，風機電機不易（yì）過電流。

生產應用

在改進型葉輪試驗成功（gōng）後，已（yǐ）停（tíng）止進行原葉輪的（de）生產。現（xiàn）裝配於主電機的（de）離心式通風機均配裝了改進（jìn）型（xíng）葉輪，不僅去除了原葉輪存在的危險隱患，同時使（shǐ）通風（fēng）機的空氣動（dòng）力性能也有了較大幅度的（de）提高（gāo）。 

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